سیستم برق خودرو را میتوان به پنج بخش عملکردی اصلی تقسیمبندی کرد که در جدول زیر معرفی شده اند:
| بخش | وظیفه اصلی | قطعات شاخص |
|---|---|---|
| تولید کننده | تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی الکتریکی | دینام (آلترناتور) |
| ذخیره کننده | تامین برق اولیه برای استارت و تامین انرژی هنگام خاموشی موتور | باتری |
| توزیع کننده | انتقال جریان برق از منبع به مصرفکنندهها | سیم کشی، وایر شمع، سوکتها |
| کنترل کننده | قطع و وصل و مدیریت جریان برق | کلیدها، دکمه ها، کامپیوتر خودرو (ECU) |
| مصرف کننده | انجام وظایف با استفاده از انرژی الکتریکی | استارت، شمع، چراغها، سیستم صوتی، فنها |
دینام یا آلترناتور، قلب تپنده سیستم تولید برق است. این قطعه انرژی مکانیکی دریافتی از موتور تسمه دینام را به برق ۱۲ ولت تبدیل میکند.برق تولید شده توسط دینام همزمان که نیاز مصرف کننده ها را تامین میکند، باتری را شارژ مینماید. به همین دلیل، خرابی دینام منجر به خالی شدن باتری و از کار افتادن خودرو میشود.
باتری منبع اصلی انرژی در لحظه استارت است و برق مورد نیاز قطعاتی مانند استارت، چراغها و سیستم صوتی را هنگامی که موتور خاموش است تامین میکند. باتریهای رایج در خودروها به دو دسته اصلی سرب-اسیدی (تر) و اتمی (خشک) تقسیم میشوند. طول عمر معمول باتری حدود دو سال است.
برق خودرو در سه مدار اصلی و مجزا جریان مییابد:
فیوزها محافظان سیستم برق هستند. این قطعات در مسیر تمام مدارهای الکتریکی قرار گرفته و در صورت افزایش غیرعادی جریان برق (اتصال کوتاه یا overload) میسوزند و با قطع کردن مدار، از آسیب دیدن قطعات گرانقیمت جلوگیری میکنند.
برای عیب یابی و تعمیرات، آشنایی با رنگ سیم ها ضروری است. جدول زیر کاربرد برخی از رنگهای رایج را نشان میدهد:
| رنگ سیم | کاربرد اصلی |
|---|---|
| مشکی | اتصال به بدنه (منفی) |
| قرمز | چراغهای کوچک جلو و عقب |
| آبی | چراغ بزرگ جلو |
| زرد | چراغ هشدار شارژ و اتصال دینام |
| سبز | چراغ راهنما |
سیستم برق خودرو به طور مداوم در حال پیشرفت و پیچیده تر شدن است. برای حفظ سلامت این سیستم، رعایت نکات زیر مفید است:
۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۴,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۴,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۵۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۱۰۵,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۰۵,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۵,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۵,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۰,۸۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۰,۸۰۰,۰۰۰ریال.
۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۹۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۸۹,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۸۹,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۷۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۷۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۶۱,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۶۱,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۵۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۵,۷۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۵,۷۰۰,۰۰۰ریال.
۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۳,۷۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۳,۷۰۰,۰۰۰ریال.
۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۸۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۸۰۰,۰۰۰ریال.
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۹۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۷۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۷۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۷,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۷,۵۰۰,۰۰۰ریال.
🔋 نحوه باتری به باتری خودرو بدون کابل (هل دادن خودرو) 🚗 اگر باتری خودرو شما خالی شده و کابل باتری به باتری ندارید، میتوانید با هل دادن خودرو آن را روشن کنید. البته این روش فقط برای خودروهای دنده‌ای (گیربکس دستی) کاربرد دارد و برای خودروهای اتوماتیک قابل استفاده نیست. ✅ مراحل روشن کردن […]
روش صحیح باتری به باتری خودرو (جامپ استارت) 🚗⚡ اگر باتری خودرو شما خالی شده است، میتوانید با استفاده از کابل باتری به باتری و یک خودرو دیگر، آن را استارت بزنید. برای این کار مراحل زیر را با دقت انجام دهید: ✅ تجهیزات مورد نیاز: ✔ کابل باتری به باتری (ترجیحاً با کیفیت و […]
آموزش کامل باتری به باتری خودرو حتما برای همه شما پیش آمده است که گاهی پشت خودرویتان بنشینید و زمان ستارت زدن متوجه شوید که خودروی شما روشن نمی شود . در این مواقع باید چه کنیم ؟ اگر چراغ های پشت آمپر و ادوات برقی ماشین از کار افتاده باشند ، احتمالا علت روشن […]
سیستم ترمز یک وسیله نقلیه یک جنبه ایمنی مهم است که نباید باشد. از آنجا، پمپ روغن را وارد سیستم روغن کاری موتور می کند.
باتری ماشین به‌عنوان یکی از اجزای حیاتی خودرو، نقش مهمی در عملکرد صحیح و مطمئن آن دارد. نگهداری مناسب و رعایت نکاتی که به افزایش عمر باتری کمک میکنند، میتواند هزینه‌های ناشی از تعویض زودهنگام باتری را کاهش دهد و عملکرد خودرو را بهینه کند. در این مقاله به بررسی راهکارهایی برای افزایش عمر باتری ماشین میپردازیم.
پژو 405 یکی از خودروهای محبوب و پرطرفدار در ایران است که هنوز هم بسیاری از مردم از آن استفاده میکنند. یکی از اجزای مهم در این خودرو، باتری آن است که نقش کلیدی در عملکرد سیستمهای الکتریکی و روشن شدن موتور خودرو دارد. در این مقاله به شما راهنمایی می‌کنیم که چگونه انتخاب درستی برای باتری پژو 405 داشته باشید و به چه نکاتی باید در هنگام خرید و نگهداری توجه داشته باشید.
امروزه با گسترش استفاده از دستگاه‌های الکترونیکی و سیستمهای حساس، تأمین برق پایدار اهمیت زیادی پیدا کرده است. سیستمهای UPS (منبع تغذیه بدون وقفه) یکی از راه‌حل‌های اصلی برای حفظ عملکرد دستگاه‌ها در مواقع قطع برق هستند. در این سیستم‌ها، باتری یو پی اس نقش اصلی را در تأمین برق دارد. در این متن، به بررسی انواع باتریهای UPS، کاربردهای آن‌ها و مزایا و معایبشان پرداخته میشود.
باتریها نقش حیاتی در تامین انرژی بسیاری از وسایل و تجهیزات روزمره ما دارند. از خودروها گرفته تا سیستمهای اضطراری برق، باتریها منبع اصلی انرژی هستند. دو نوع رایج باتریهای خودرو و تجهیزات الکتریکی شامل باتری سیلد اسیدی (Sealed Lead Acid – SLA) و باتری اسیدی معمولی (Flooded Lead Acid – FLA) هستند. هر یک از این باتریها دارای ویژگی‌ها، مزایا و معایب خاص خود هستند که در ادامه به بررسی کامل آن‌ها خواهیم پرداخت.
🔌 اجزای اصلی سیستم برق خود...
کولر خودرو: از تاریخچه تا تک...
سنسور موتور چیست؟ سنسور ...
سنسور اکسیژن خودرو: عملکرد،...
یک دیدگاه بگذارید