-
باتری اتمی خودرو سپاهان باطری مدل اتمیک 60 آمپر کوتاه
1 × ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال
مجموع: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال
سنسور موتور
سنسور موتور چیست؟
سنسور یا حسگر، وسیله‌ای است که به محرک‌های فیزیکی (مانند دما، فشار یا موقعیت) واکنش نشان داده و آنها را به سیگنال‌های الکتریکی قابل اندازه‌گیری تبدیل میکند. این سیگنال‌ها برای گزارش به راننده یا ارسال به ECU پردازش می‌شوند. در خودروهای انژکتوری مدرن، سنسورها یکی از ارکان اصلی سیستم مدیریت موتور هستند.
جدول زیر مهمترین سنسورهای موتور و وظایف کلی آنها را نشان میدهد:
| نام سنسور | وظیفه اصلی |
|---|---|
| سنسور دور موتور (RPM) | اندازه‌گیری سرعت و موقعیت میل‌لنگ برای تعیین زمان پاشش سوخت و جرقه |
| سنسور موقعیت میل‌بادامک (CMP) | تعیین موقعیت میل‌بادامک برای تشخیص سیلندر در حال احتراق |
| سنسور فشار مطلق مانیفولد (MAP) | اندازه‌گیری فشار هوای ورودی به موتور برای تنظیم نسبت هوا به سوخت |
| سنسور جریان هوای mass) MAF) | اندازه‌گیری دقیق جرم هوای ورودی به موتور |
| سنسور دمای هوای ورودی (IAT) | اندازه‌گیری دمای هوای ورودی؛ ECU از این داده برای تنظیم غلظت مخلوط سوخت و هوا استفاده میکند |
| سنسور دمای coolant) CTS) | اندازه‌گیری دمای مایع خنک‌کننده موتور |
| سنسور اکسیژن (O2) | اندازه‌گیری میزان اکسیژن در گازهای خروجی اگزوز برای تنظیم نسبت هوا به سوخت |
| سنسور ضربه (Knock Sensor) | تشخیص صداهای ناهنجار ناشی از احتراق ناقص (کوبش) در موتور |
| سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) | اندازه‌گیری زاویه دریچه گاز و درخواست راننده برای شتابگیری |
💡 سنسور دور موتور: کلیدی‌ترین سنسور
سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل‌لنگ (Crankshaft Position Sensor) را می‌توان مهمترین سنسور سیستم مدیریت موتور دانست. این سنسور سرعت چرخش و موقعیت دقیق میل‌لنگ را اندازه‌گیری کرده و به ECU گزارش میدهد. ECU از این اطلاعات حیاتی برای موارد زیر استفاده میکند:
- تعیین زمان پاشش سوخت توسط انژکتورها
- تعیین زمان دقیق جرقه‌زنی شمع‌ها
- تنظیم دور آرام (آیdling) موتور
- نمایش دور موتور به راننده بر روی صفحه‌دید (تاکومتر)
نحوه عملکرد و انواع سنسور دور موتور
سنسور دور موتور معمولاً در نزدیکی یک چرخ دندانه‌دار (فلایویل یا چرخ دنده روی میل‌لنگ) نصب میشود. با چرخش این چرخ، سنسور تغییرات ایجاد شده را حس کرده و سیگنال الکتریکی تولید میکند. سه فناوری رایج در این سنسورها به کار می‌رود:
- نوع القائی (Inductive/Variable Reluctance): این سنسور غیرفعال از یک آهنربا و سیم پیچ تشکیل شده و بدون نیاز به منبع خارجی برق کار میکند. با عبور دندانه‌ها از مقابل سنسور، میدان مغناطیسی تغییر کرده و یک موج متناوب (AC) تولید میشود.
- نوع اثر هال (Hall Effect): این سنسور فعال نیاز به تغذیه برق دارد و با استفاده از اثر هال، یک سیگنال دیجیتال مربعی تولید میکند. دقت این سنسورها بیشتر و کمتر تحت تأثیر نویزهای الکتریکی قرار می‌گیرند.
- نوع نوری (Optical): این سنسورها از یک LED و یک گیرنده نوری تشکیل شده‌اند و با قطع و وصل شدن نور توسط یک چرخ شیاردار کار می‌کنند.
علائم خرابی سنسور دور موتور
از آنجا که این سنسور نقش محوری دارد، خرابی آن معمولاً باعث مشکلات جدی میشود:
- خودرو استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود یا بلافاصله پس از روشن شدن، خاموش میشود.
- قطع شدن کار پمپ بنزین در حین استارت زدن.
- کار نکردن عقربه دورسنج (تاکومتر) روی صفحه‌دید.
- خاموش شدن ناگهانی موتور در حین رانندگی یا توقف.
- روشن شدن چراغ چک موتور.
- افزایش مصرف سوخت و کاهش قدرت موتو.
🔧 سایر سنسورهای مهم و وظایف آنها
- سنسور موقعیت میل‌بادامک (CMP): این سنسور به ECU کمک میکند تا موقعیت دقیق میل‌بادامک را تشخیص دهد و بداند کدام سیلندر در مرحله احتراق است. از این اطلاعات برای تزریق سوخت به صورت ترتیبی (Sequential) استفاده میشود. خرابی این سنسور میتواند باعث روشن شدن چراغ چک و مشکلاتی در روشن شدن خودرو شود، اگرچه عواقب آن معمولاً کمتر از سنسور دور موتور است.
- سنسور فشار مطلق مانیفولد (MAP): این سنسور فشار هوای داخل مانیفولد ورودی را اندازه می‌گیرد. ECU با استفاده از این داده و داده‌های دیگر، بار وارد بر موتور و مقدار هوای ورودی را محاسبه کرده و میزان سوخت مورد نیاز را تعیین میکند. خرابی آن میتواند منجر به خروج دود سیاه از اگزوز، ریپ زدن موتور و افزایش مصرف سوخت شود.
- سنسور اکسیژن (O2): این سنسور در مسیر اگزوز قرار دارد و میزان اکسیژن باقی‌مانده در گازهای خروجی را اندازه‌گیری میکند. ECU از این اطلاعات برای تنظیم دقیق نسبت هوا به سوخت (در حالت حلقه بسته) استفاده میکند تا کارایی موتور به حداکثر رسیده و آلایندگی به حداقل برسد. خرابی این سنسور باعث افزایش مصرف سوخت, خروج دود سیاه, و روشن شدن چراغ چک میشود.
💎 جمعبندی
سنسورهای موتور، بخشی جدایی‌ناپذیر از سیستمهای مدیریت موتور مدرن هستند که با ارائه داده‌های دقیق و لحظه‌ای به ECU، امکان عملکرد بهینه، کم‌مصرف و پاک موتور را فراهم می‌کنند. در میان آنها، سنسور دور موتور از اهمیت حیاتی برخوردار است. آگاهی از عملکرد و علائم خرابی این سنسورها میتواند به رانندگان در تشخیص به موقع مشکلات و نگهداری بهتر از خودرو کمک کند.
محصولات مرتبط
2% تخفیف
۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
تمام شده
۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
1% تخفیف
۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
1% تخفیف
۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۴,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۴,۵۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
تمام شده
۵۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
10% تخفیف
تمام شده
۱۰۵,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۰۵,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۳۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
1% تخفیف
۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۵,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۵,۵۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
1% تخفیف
۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
1% تخفیف
۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
90% تخفیف
۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۰,۸۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۰,۸۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۹۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۸۹,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۸۹,۰۰۰,۰۰۰ریال.
5% تخفیف
۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریال.
1% تخفیف
۷۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۷۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۶۱,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۶۱,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۵۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۴۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال.
4% تخفیف
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۵,۷۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۵,۷۰۰,۰۰۰ریال.
4% تخفیف
۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۳,۷۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۳,۷۰۰,۰۰۰ریال.
4% تخفیف
۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۸۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۸۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
4% تخفیف
۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
4% تخفیف
۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
4% تخفیف
۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
2% تخفیف
۹۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۷۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۷۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
3% تخفیف
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۷,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۷,۵۰۰,۰۰۰ریال.
نوشته های مرتبط
دسته‌بندی نشده
نحوه باتری به باتری خودرو بدون کابل (هل دادن خودرو)
🔋 نحوه باتری به باتری خودرو بدون کابل (هل دادن خودرو) 🚗 اگر باتری خودرو شما خالی شده و کابل باتری به باتری ندارید، میتوانید با هل دادن خودرو آن را روشن کنید. البته این روش فقط برای خودروهای دنده‌ای (گیربکس دستی) کاربرد دارد و برای خودروهای اتوماتیک قابل استفاده نیست. ✅ مراحل روشن کردن […]
دسته‌بندی نشده
روش صحیح باتری به باتری خودرو
روش صحیح باتری به باتری خودرو (جامپ استارت) 🚗⚡ اگر باتری خودرو شما خالی شده است، میتوانید با استفاده از کابل باتری به باتری و یک خودرو دیگر، آن را استارت بزنید. برای این کار مراحل زیر را با دقت انجام دهید: ✅ تجهیزات مورد نیاز: ✔ کابل باتری به باتری (ترجیحاً با کیفیت و […]
آموزش کامل باتری به باتری خودرو
آموزش کامل باتری به باتری خودرو حتما برای همه شما پیش آمده است که گاهی پشت خودرویتان بنشینید و زمان ستارت زدن متوجه شوید که خودروی شما روشن نمی شود . در این مواقع باید چه کنیم ؟ اگر چراغ های پشت آمپر و ادوات برقی ماشین از کار افتاده باشند ، احتمالا علت روشن […]
دسته‌بندی نشده
انواع باتری ماشین | بررسی ویژگی ها
سیستم ترمز یک وسیله نقلیه یک جنبه ایمنی مهم است که نباید باشد. از آنجا، پمپ روغن را وارد سیستم روغن کاری موتور می کند.
افزایش عمر باتری ماشین | پیشنهاد راهکار
باتری ماشین به‌عنوان یکی از اجزای حیاتی خودرو، نقش مهمی در عملکرد صحیح و مطمئن آن دارد. نگهداری مناسب و رعایت نکاتی که به افزایش عمر باتری کمک می‌کنند، میتواند هزینه‌های ناشی از تعویض زودهنگام باتری را کاهش دهد و عملکرد خودرو را بهینه کند. در این مقاله به بررسی راهکارهایی برای افزایش عمر باتری ماشین میپردازیم.
انتخاب بهترین باتری پژو ۴۰۵ | نکات خرید
پژو 405 یکی از خودروهای محبوب و پرطرفدار در ایران است که هنوز هم بسیاری از مردم از آن استفاده می‌کنند. یکی از اجزای مهم در این خودرو، باتری آن است که نقش کلیدی در عملکرد سیستمهای الکتریکی و روشن شدن موتور خودرو دارد. در این مقاله به شما راهنمایی می‌کنیم که چگونه انتخاب درستی برای باتری پژو 405 داشته باشید و به چه نکاتی باید در هنگام خرید و نگهداری توجه داشته باشید.
دسته‌بندی نشده
باتری یو پی اس | برق همیشگی
امروزه با گسترش استفاده از دستگاه‌های الکترونیکی و سیستمهای حساس، تأمین برق پایدار اهمیت زیادی پیدا کرده است. سیستمهای UPS (منبع تغذیه بدون وقفه) یکی از راه‌حل‌های اصلی برای حفظ عملکرد دستگاه‌ها در مواقع قطع برق هستند. در این سیستم‌ها، باتری یو پی اس نقش اصلی را در تأمین برق دارد. در این متن، به بررسی انواع باتریهای UPS، کاربردهای آنها و مزایا و معایبشان پرداخته میشود.
دسته‌بندی نشده
باتری سیلد اسیدی با اسیدی چه تفاوتی دارد؟
باتریها نقش حیاتی در تامین انرژی بسیاری از وسایل و تجهیزات روزمره ما دارند. از خودروها گرفته تا سیستمهای اضطراری برق، باتریها منبع اصلی انرژی هستند. دو نوع رایج باتریهای خودرو و تجهیزات الکتریکی شامل باتری سیلد اسیدی (Sealed Lead Acid – SLA) و باتری اسیدی معمولی (Flooded Lead Acid – FLA) هستند. هر یک از این باتریها دارای ویژگی‌ها، مزایا و معایب خاص خود هستند که در ادامه به بررسی کامل آنها خواهیم پرداخت.
نوشته های محبوب
اجزای اصلی سیستم برق خودرو
🔌 اجزای اصلی سیستم برق خود...
سیستم کولر خودرو
کولر خودرو: از تاریخچه تا تک...
سنسور موتور
سنسور موتور چیست؟ سنسور ...
سنسور اکسیژن خودرو
سنسور اکسیژن خودرو: عملکرد،...
یک دیدگاه بگذارید