سیستم تهویه مطبوع خودرو

تخفیف روز: تا5%تخفیف با کدتخفیف ASD1403اطلاعات بیشتر
زبان:

سیستم تهویه مطبوع خودرو: کاملترین راهنمای عملکرد، انواع، نگهداری و رفع ایراد

سیستم تهویه مطبوع خودرو (Automotive Air Conditioning System) یکی از مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی در خودروهای مدرن محسوب میشود. این سیستم نهتنها راحتی سرنشینان را در فصول گرم و سرد سال تضمین میکند، بلکه در ایمنی رانندگی نیز نقش بسزایی دارد؛ چرا که مهگیری شیشهها را کاهش داده و دید راننده را بهبود میبخشد. در این مقاله بهصورت جامع و بهینهشده برای موتورهای جستجو، به بررسی ساختار، انواع، کاربرد، نگهداری و رفع مشکلات رایج سیستم تهویه مطبوع خودرو میپردازیم.
سیستم تهویه مطبوع خودرو بر پایه چرخه ترمودینامیکی فشردهسازی بخار (Vapor-Compression Cycle) کار میکند. این سیستم از پنج جزء اصلی تشکیل شده است:
قلب تپنده سیستم تهویه مطبوع است. کمپرسور گاز رفریجرانت را از حالت گازی با فشار پایین به گازی با فشار و دمای بالا تبدیل میکند و آن را به کندانسور منتقل مینماید.
در قسمت جلوی رادیاتور خودرو قرار دارد و وظیفه آن خنککردن گاز داغ خروجی از کمپرسور است تا به مایع تبدیل شود.
فشار رفریجرانت را کاهش داده و آن را به حالت بخار-مایع سرد تبدیل میکند تا بتواند گرما را از فضای داخل خودرو جذب کند.
در داخل کابین قرار دارد و گرمای هوا را جذب میکند؛ در نتیجه هوای خنکشده از طریق داکتها وارد داخل خودرو میشود.
ماده شیمیایی چرخشی در سیستم که انتقال گرما را انجام میدهد. در خودروهای جدید (پس از سال 2017) معمولاً از R-1234yf استفاده میشود، در حالی که خودروهای قدیمیتر از R-134a بهره میبرند.

کاربر بهصورت دستی دما، جهت جریان هوا و سرعت فن را تنظیم میکند. این سیستم ساده، ارزان و کممصرف است.
با استفاده از سنسورهای دما و رطوبت، بهصورت هوشمند تنظیمات را مدیریت میکند. برخی از خودروهای لوکس دارای سیستمههوشمند چندناحیهای هستند که به هر سرنشین اجازه میدهد دمای مورد نظر خود را تنظیم کند.
در خودروهای برقی، سیستم تهویه مطبوع با باتری کار میکند و بهینهسازی مصرف انرژی در آنها بسیار حیاتی است. برخی از خودروهای الکتریکی از پمپهای حرارتی (Heat Pump) برای گرمایش و سرمایش استفاده میکنند.
برای عملکرد بهینه و طول عمر بیشتر سیستم تهویه خودرو، رعایت نکات زیر ضروری است:
✅ تعویض فیلتر هوای کابین هر 15 تا 20 هزار کیلومتر
✅ بررسی سطح رفریجرانت و شارژ مجدد آن در صورت نیاز
✅ چک کردن لاستیکهای شیلنگها و اتصالات برای جلوگیری از نشتی
✅ استفاده منظم از سیستم در تمام فصول سال (حتی زمستان)
✅ سرویس کامل سیستم هر 2 سال یکبار
| مشکل | دلیل احتمالی | راهحل |
|---|---|---|
| هوای سرد نمیآید | کمبود گاز، خرابی کمپرسور، نشتی | شارژ گاز، تعویض قطعات خراب |
| بوی بد از داکتها | رشد قارچ و باکتری در اویاپراتور | استفاده از اسپری ضد عفونی، تعویض فیلتر |
| صدای غیرعادی از کولر | خرابی یاتاقان کمپرسور یا شارژ بیش از حد | تعویض کمپرسور یا تنظیم گاز |
| شیشهها مه میگیرد | رطوبت بالا، فیلتر کثیف | فعال کردن حالت Defrost، تعویض فیلتر |
با توجه به قوانین سختگیرانه محیطزیستی، خودروسازان در حال گذار به رفریجرانتهای کمکربن مانند R-1234yf هستند. همچنین، توسعه هوش مصنوعی در کنترل هوشمند دما و یکپارچهسازی با سیستمهای ناوبری و دستیارهای صوتی (مانند Siri و Google Assistant) از روندهای آینده این صنعت محسوب میشود.

در خودروهای بنزینی، فعالکردن کولر میتواند مصرف سوخت را 5 تا 15 درصد افزایش دهد. در خودروهای الکتریکی نیز برد را کاهش میدهد.
خیر. در سیستم سالم، رفریجرانت تبخیر نمیشود و نیازی به شارژ سالانه نیست. اما در صورت نشتی، شارژ ضروری است.
اگر هوای خروجی گرم باشد، ولی فن کار کند، احتمالاً گاز کولر کم یا تمام شده است.
سیستم تهویه مطبوع خودرو فراتر از یک تجهیز رفاهی، یک عامل ایمنی و کیفیتبخش به تجربه رانندگی است. آگاهی از نحوه عملکرد، اهمیت نگهداری و شناخت علائم خرابی، نهتنها هزینههای تعمیر را کاهش میدهد، بلکه عمر سیستم را افزایش میدهد. با رعایت نکات سرویس دورهای و بهروز بودن با فناوریهای روز، میتوانید همواره از هوایی خنک و پاک در خودروی خود لذت ببرید.

۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۴,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۴,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۵۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۱۰۵,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۰۵,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۵,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۵,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۳,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۴۰,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۰,۸۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۰,۸۰۰,۰۰۰ریال.
۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۹۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۸۹,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۸۹,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۷۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۷۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۶۱,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۶۱,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۵۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۵,۷۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۵,۷۰۰,۰۰۰ریال.
۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۳,۷۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۳,۷۰۰,۰۰۰ریال.
۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۸۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۸۰۰,۰۰۰ریال.
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۹۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۷۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۷۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۷,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۷,۵۰۰,۰۰۰ریال.
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو است که انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و عملکرد سایر قطعات برقی را تأمین میکند. با گذشت زمان، باتریها فرسوده شده و نیاز به تعویض دارند. در این مقاله، مراحل کامل تعویض باتری خودرو بهصورت گامبهگام توضیح داده شده است تا بتوانید این کار […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و سایر سیستمهای الکتریکی را بر عهده دارد. یکی از مشکلات رایج در مورد باتریهای سربی-اسیدی (که هنوز در بسیاری از خودروها استفاده میشوند) کاهش سطح الکترولیت یا آب باتری است. این مقاله به […]
باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو است که نقشهای متعددی را ایفا میکند. در این مقاله، به بررسی وظایف اصلی باتری خودرو، انواع آن، نحوه عملکرد و نکات نگهداری میپردازیم. وظایف اصلی باتری خودرو انواع باتری خودرو نحوه عملکرد باتری خودرو نکات نگهداری و افزایش عمر باتری علائم خرابی باتری خودرو جمعبندی باتری خودرو نه تنها برای استارت […]
چکیده باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که نقش کلیدی در استارت زدن، تأمین برق سیستمهای الکترونیکی و ثبات عملکرد خودرو دارد. بسیاری از خریداران خودروهای جدید این سؤال را مطرح میکنند که آیا باتری فابریک (اورجینال) که توسط سازنده خودرو ارائه میشود، بهترین گزینه برای خودروی آنهاست یا خیر. […]
باتری خودرو یکی از اجزای حیوسی سیستم الکتریکی خودرو است که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و عملکرد سیستمهای الکترونیکی را بر عهده دارد. نگهداری نادرست از باتری میتواند منجر به کاهش عمر مفید آن، خرابی زودرس و مشکلات استارت زدن شود. در این مقاله، به بررسی شرایط مناسب نگهداری باتری خودرو و راهکارهای […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو است که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و سایر تجهیزات الکتریکی را بر عهده دارد. با توجه به اهمیت این قطعه، گارانتی باتری خودرو به عنوان یک ضمانت برای عملکرد صحیح و طول عمر آن محسوب میشود. در این مقاله، به بررسی […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و سایر سیستمهای الکتریکی را بر عهده دارد. با پیشرفت فناوری، انواع مختلفی از باتریهای خودرو به بازار عرضه شدهاند که هر کدام ویژگیها، مزایا و معایب خاص خود را دارند. در این مقاله […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و سایر تجهیزات الکتریکی را تأمین میکند. دو نوع رایج باتری در خودروها، باتری اسیدی (سربی-اسیدی) و باتری اتمی (خشک یا سیلد) هستند. این مقاله به بررسی تفاوتهای این دو نوع باتری از جنبههای مختلف میپردازد. ۱. ساختار و طراحی […]
معرفی انواع باتری خودرو: عملکرد، مزایا و معایب چکیده باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که نقش اساسی در استارت زدن، تأمین برق سیستمهای الکترونیکی و ایجاد تعادل در سیستم برق خودرو دارد. این مقاله به بررسی جامع انواع باتریهای خودرو، شامل باتریهای سرب-اسید، AGM، ژل، لیتیوم-یون و دیگر فناوریهای […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی هر وسیله نقلیه موتوری محسوب میشود. این قطعه نه تنها برای راهاندازی اولیه موتور (استارت زدن) ضروری است، بلکه برق مورد نیاز تمام سیستمهای الکتریکی خودرو در زمانی که موتور خاموش است یا آلترناتور قادر به تأمین برق کافی نیست را فراهم میکند. در این مقاله […]
عوامل مؤثر، راههای افزایش عمر و نشانههای خرابی مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، سیستمهای روشنایی و الکترونیکی خودرو را بر عهده دارد. عمر مفید باتری خودرو به عوامل متعددی بستگی دارد و شناخت این عوامل میتواند به رانندگان کمک کند […]
برای تشخیص سلامت باتری ماشین، میتوانید از روشهای زیر استفاده کنید: 1. بررسی ظاهری باتری 2. تست ولتاژ با مولتیمتر 3. تست بار (Load Test) 4. بررسی تاریخ تولید باتری 5. تست با دستگاه تشخیص باتری (در تعمیرگاه) 6. علائم خرابی باتری اگر باتری مشکل دارد، آن را تعویض یا شارژ کنید. اگر پس از […]
باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی است که پس از مدتی کارایی خود را از دست میدهد و نیاز به تعویض دارد. دفع نادرست باتریهای قدیمی و خراب میتواند به محیط زیست آسیب بزند و حتی خطرات سلامتی به همراه داشته باشد. در این مقاله، راههای صحیح مدیریت باتریهای فرسوده، روشهای بازیافت و گزینههای جایگزین […]
🔋 نحوه باتری به باتری خودرو بدون کابل (هل دادن خودرو) 🚗 اگر باتری خودرو شما خالی شده و کابل باتری به باتری ندارید، میتوانید با هل دادن خودرو آن را روشن کنید. البته این روش فقط برای خودروهای دندهای (گیربکس دستی) کاربرد دارد و برای خودروهای اتوماتیک قابل استفاده نیست. ✅ مراحل روشن کردن […]
روش صحیح باتری به باتری خودرو (جامپ استارت) 🚗⚡ اگر باتری خودرو شما خالی شده است، میتوانید با استفاده از کابل باتری به باتری و یک خودرو دیگر، آن را استارت بزنید. برای این کار مراحل زیر را با دقت انجام دهید: ✅ تجهیزات مورد نیاز: ✔ کابل باتری به باتری (ترجیحاً با کیفیت و […]
آموزش کامل باتری به باتری خودرو حتما برای همه شما پیش آمده است که گاهی پشت خودرویتان بنشینید و زمان ستارت زدن متوجه شوید که خودروی شما روشن نمی شود . در این مواقع باید چه کنیم ؟ اگر چراغ های پشت آمپر و ادوات برقی ماشین از کار افتاده باشند ، احتمالا علت روشن […]
سیستم ترمز یک وسیله نقلیه یک جنبه ایمنی مهم است که نباید باشد. از آنجا، پمپ روغن را وارد سیستم روغن کاری موتور می کند.
باتری ماشین بهعنوان یکی از اجزای حیاتی خودرو، نقش مهمی در عملکرد صحیح و مطمئن آن دارد. نگهداری مناسب و رعایت نکاتی که به افزایش عمر باتری کمک میکنند، میتواند هزینههای ناشی از تعویض زودهنگام باتری را کاهش دهد و عملکرد خودرو را بهینه کند. در این مقاله به بررسی راهکارهایی برای افزایش عمر باتری ماشین میپردازیم.
پژو 405 یکی از خودروهای محبوب و پرطرفدار در ایران است که هنوز هم بسیاری از مردم از آن استفاده میکنند. یکی از اجزای مهم در این خودرو، باتری آن است که نقش کلیدی در عملکرد سیستمهای الکتریکی و روشن شدن موتور خودرو دارد. در این مقاله به شما راهنمایی میکنیم که چگونه انتخاب درستی برای باتری پژو 405 داشته باشید و به چه نکاتی باید در هنگام خرید و نگهداری توجه داشته باشید.
امروزه با گسترش استفاده از دستگاههای الکترونیکی و سیستمهای حساس، تأمین برق پایدار اهمیت زیادی پیدا کرده است. سیستمهای UPS (منبع تغذیه بدون وقفه) یکی از راهحلهای اصلی برای حفظ عملکرد دستگاهها در مواقع قطع برق هستند. در این سیستمها، باتری یو پی اس نقش اصلی را در تأمین برق دارد. در این متن، به بررسی انواع باتریهای UPS، کاربردهای آنها و مزایا و معایبشان پرداخته میشود.
باتریها نقش حیاتی در تامین انرژی بسیاری از وسایل و تجهیزات روزمره ما دارند. از خودروها گرفته تا سیستمهای اضطراری برق، باتریها منبع اصلی انرژی هستند. دو نوع رایج باتریهای خودرو و تجهیزات الکتریکی شامل باتری سیلد اسیدی (Sealed Lead Acid – SLA) و باتری اسیدی معمولی (Flooded Lead Acid – FLA) هستند. هر یک از این باتریها دارای ویژگیها، مزایا و معایب خاص خود هستند که در ادامه به بررسی کامل آنها خواهیم پرداخت.
سیستم تهویه مطبوع خودرو: کا...
عنوان: اجزای داخلی خودرو: را...
سقف خودرو: از ثابت تا کروکی ...
سیستم حسگر خودرو: چشمها و گو...
برای دریافت آخرین به روز رسانی ها در مورد تبلیغات و & کوپن ها

یک دیدگاه بگذارید