روش صحیح باتری به باتری خودرو

تخفیف روز: تا5%تخفیف با کدتخفیف ASD1403اطلاعات بیشتر
زبان:
روش صحیح باتری به باتری خودرو (جامپ استارت) 🚗⚡
اگر باتری خودرو شما خالی شده است، میتوانید با استفاده از کابل باتری به باتری و یک خودرو دیگر، آن را استارت بزنید. برای این کار مراحل زیر را با دقت انجام دهید:
✔ کابل باتری به باتری (ترجیحاً با کیفیت و ضخیم)
✔ یک خودروی کمکی با باتری سالم
✅ هر دو خودرو را خاموش کنید.
✅ دستی و دنده در حالت خلاص (N یا P) باشد.
✅ کابلها را بررسی کنید که هیچ گونه آسیب یا بریدگی نداشته باشند.
⚠ حتماً ترتیب زیر را رعایت کنید!
1️⃣ سر کابل قرمز (+) را به قطب مثبت باتری ضعیف وصل کنید.
2️⃣ سر دیگر کابل قرمز (+) را به قطب مثبت باتری سالم وصل کنید.
3️⃣ سر کابل مشکی (-) را به قطب منفی باتری سالم وصل کنید.
4️⃣ سر دیگر کابل مشکی (-) را به یک بخش فلزی بدنه خودرو (بدون رنگ) که دور از باتری باشد متصل کنید. (نه به قطب منفی باتری ضعیف!)
⚠ نکته مهم:
وصل کردن کابل مشکی به بدنه خودرو، احتمال جرقه و آسیب به باتری را کاهش میدهد.
✅ ابتدا خودروی سالم را روشن کنید و ۲ تا ۵ دقیقه صبر کنید.
✅ سپس خودرویی که باتری ضعیف دارد را استارت بزنید.
✅ اگر روشن نشد، چند دقیقه دیگر صبر کنید و دوباره تلاش کنید.
✅ بعد از روشن شدن خودرو، اجازه دهید حداقل ۱۵ تا ۳۰ دقیقه روشن بماند تا باتری شارژ شود.
⚠ برای جدا کردن کابلها، مراحل بالا را برعکس انجام دهید:
1️⃣ کابل مشکی را از بدنه خودرو (باتری ضعیف) جدا کنید.
2️⃣ کابل مشکی را از قطب منفی باتری سالم جدا کنید.
3️⃣ کابل قرمز را از قطب مثبت باتری سالم جدا کنید.
4️⃣ کابل قرمز را از قطب مثبت باتری ضعیف جدا کنید.
✅ پس از جدا کردن کابلها، خودرو را مدتی روشن نگه دارید یا با آن رانندگی کنید تا باتری کاملاً شارژ شود.
🚫 اتصال اشتباه کابلها (مثلاً + را به – وصل نکنید!)
🚫 استارت زدن بیش از حد (بیش از ۵-۷ ثانیه باعث آسیب به استارت میشود.)
🚫 استفاده از کابلهای بیکیفیت (کابل نازک جریان کافی را منتقل نمیکند.)
🚫 عدم بررسی نشتی باتری (اگر باتری متورم یا نشتی دارد، به هیچ وجه جامپ نکنید!)
🔋 اگر باتری خیلی قدیمی یا خراب باشد، حتی پس از جامپ استارت هم کار نمیکند و باید تعویض شود.
🚗 بعد از روشن شدن، حداقل ۳۰ دقیقه رانندگی کنید تا باتری کاملاً شارژ شود.
⚠ اگر مشکل باتری مکرراً پیش میآید، ممکن است دینام خودرو ایراد داشته باشد.
✅ اگر سوال دیگری داشتید با ما در تماس باشید 😊
۳۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۲,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۲,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۲,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۲,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۰,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۹,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۹,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۲۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۵,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۵,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۴,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۴,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۲,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۲,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۲۶,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۶,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۵,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۵,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۷,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۷,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۴۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۸,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۷,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۷,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۵,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۴,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۴,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۵,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۴,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۴,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۳۱,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۱,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۱۱۹,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۱۱۹,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۴,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۹۲,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۸۹,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۸۹,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۸۴,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۸۴,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۸۲,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۸۲,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۶۲,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۶۲,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۶۱,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۶۱,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۵۱,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۱,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۰,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۰,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۵۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۵۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۵۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۵۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۵,۷۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۵,۷۰۰,۰۰۰ریال.
۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۳,۷۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۳,۷۰۰,۰۰۰ریال.
۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۳۳,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۳۱,۸۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۳۱,۸۰۰,۰۰۰ریال.
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۹,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۸,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۷,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۲۴,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۲۳,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۹۸,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۹۸,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۹۶,۰۰۰,۰۰۰ریال.
۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۷۳,۵۰۰,۰۰۰ریال بود.۷۱,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۷۱,۵۰۰,۰۰۰ریال.
۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال قیمت اصلی: ۴۹,۰۰۰,۰۰۰ریال بود.۴۷,۵۰۰,۰۰۰ریالقیمت فعلی: ۴۷,۵۰۰,۰۰۰ریال.
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو است که انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و عملکرد سایر قطعات برقی را تأمین میکند. با گذشت زمان، باتریها فرسوده شده و نیاز به تعویض دارند. در این مقاله، مراحل کامل تعویض باتری خودرو بهصورت گامبهگام توضیح داده شده است تا بتوانید این کار […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و سایر سیستمهای الکتریکی را بر عهده دارد. یکی از مشکلات رایج در مورد باتریهای سربی-اسیدی (که هنوز در بسیاری از خودروها استفاده میشوند) کاهش سطح الکترولیت یا آب باتری است. این مقاله به […]
باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو است که نقشهای متعددی را ایفا میکند. در این مقاله، به بررسی وظایف اصلی باتری خودرو، انواع آن، نحوه عملکرد و نکات نگهداری میپردازیم. وظایف اصلی باتری خودرو انواع باتری خودرو نحوه عملکرد باتری خودرو نکات نگهداری و افزایش عمر باتری علائم خرابی باتری خودرو جمعبندی باتری خودرو نه تنها برای استارت […]
چکیده باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که نقش کلیدی در استارت زدن، تأمین برق سیستمهای الکترونیکی و ثبات عملکرد خودرو دارد. بسیاری از خریداران خودروهای جدید این سؤال را مطرح میکنند که آیا باتری فابریک (اورجینال) که توسط سازنده خودرو ارائه میشود، بهترین گزینه برای خودروی آنهاست یا خیر. […]
باتری خودرو یکی از اجزای حیوسی سیستم الکتریکی خودرو است که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و عملکرد سیستمهای الکترونیکی را بر عهده دارد. نگهداری نادرست از باتری میتواند منجر به کاهش عمر مفید آن، خرابی زودرس و مشکلات استارت زدن شود. در این مقاله، به بررسی شرایط مناسب نگهداری باتری خودرو و راهکارهای […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو است که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و سایر تجهیزات الکتریکی را بر عهده دارد. با توجه به اهمیت این قطعه، گارانتی باتری خودرو به عنوان یک ضمانت برای عملکرد صحیح و طول عمر آن محسوب میشود. در این مقاله، به بررسی […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و سایر سیستمهای الکتریکی را بر عهده دارد. با پیشرفت فناوری، انواع مختلفی از باتریهای خودرو به بازار عرضه شدهاند که هر کدام ویژگیها، مزایا و معایب خاص خود را دارند. در این مقاله […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی و سایر تجهیزات الکتریکی را تأمین میکند. دو نوع رایج باتری در خودروها، باتری اسیدی (سربی-اسیدی) و باتری اتمی (خشک یا سیلد) هستند. این مقاله به بررسی تفاوتهای این دو نوع باتری از جنبههای مختلف میپردازد. ۱. ساختار و طراحی […]
مقدمه باتری خودرو یکی از مهمترین اجزای سیستم الکتریکی خودرو است که نقش حیاتی در روشن شدن موتور، تأمین انرژی برای سیستمهای الکترونیکی و حفظ پایداری ولتاژ خودرو دارد. بدون باتری، خودرو قادر به روشن شدن یا عملکرد صحیح نخواهد بود. در این مقاله، به بررسی ساختار، عملکرد، انواع، علائم خرابی و روشهای نگهداری از […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو است که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، روشنایی چراغها، سیستم صوتی و سایر تجهیزات الکتریکی را بر عهده دارد. خرابی باتری میتواند منجر به مشکلات متعددی در عملکرد خودرو شود. در این مقاله، به بررسی علائم خرابی باتری خودرو، دلایل آن و راهکارهای پیشگیری […]
معرفی انواع باتری خودرو: عملکرد، مزایا و معایب چکیده باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که نقش اساسی در استارت زدن، تأمین برق سیستمهای الکترونیکی و ایجاد تعادل در سیستم برق خودرو دارد. این مقاله به بررسی جامع انواع باتریهای خودرو، شامل باتریهای سرب-اسید، AGM، ژل، لیتیوم-یون و دیگر فناوریهای […]
مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی هر وسیله نقلیه موتوری محسوب میشود. این قطعه نه تنها برای راهاندازی اولیه موتور (استارت زدن) ضروری است، بلکه برق مورد نیاز تمام سیستمهای الکتریکی خودرو در زمانی که موتور خاموش است یا آلترناتور قادر به تأمین برق کافی نیست را فراهم میکند. در این مقاله […]
اجزای باتری خودرو: ساختار، عملکرد و نگهداری مقدمه باتری خودرو یکی از حیاتیترین اجزای سیستم الکتریکی هر وسیله نقلیه موتوری محسوب میشود. این منبع انرژی نه تنها برای راهاندازی موتور بلکه برای تأمین برق کلیه سیستمهای الکترونیکی خودرو ضروری است. در این مقاله به بررسی جامع اجزای تشکیلدهنده باتری خودرو، انواع آن، مکانیسم عملکرد و […]
عوامل مؤثر، راههای افزایش عمر و نشانههای خرابی مقدمه باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که وظیفه تأمین انرژی لازم برای استارت زدن، سیستمهای روشنایی و الکترونیکی خودرو را بر عهده دارد. عمر مفید باتری خودرو به عوامل متعددی بستگی دارد و شناخت این عوامل میتواند به رانندگان کمک کند […]
برای تشخیص سلامت باتری ماشین، میتوانید از روشهای زیر استفاده کنید: 1. بررسی ظاهری باتری 2. تست ولتاژ با مولتیمتر 3. تست بار (Load Test) 4. بررسی تاریخ تولید باتری 5. تست با دستگاه تشخیص باتری (در تعمیرگاه) 6. علائم خرابی باتری اگر باتری مشکل دارد، آن را تعویض یا شارژ کنید. اگر پس از […]
باتری خودرو یکی از اجزای حیاتی است که پس از مدتی کارایی خود را از دست میدهد و نیاز به تعویض دارد. دفع نادرست باتریهای قدیمی و خراب میتواند به محیط زیست آسیب بزند و حتی خطرات سلامتی به همراه داشته باشد. در این مقاله، راههای صحیح مدیریت باتریهای فرسوده، روشهای بازیافت و گزینههای جایگزین […]
🔋 نحوه باتری به باتری خودرو بدون کابل (هل دادن خودرو) 🚗 اگر باتری خودرو شما خالی شده و کابل باتری به باتری ندارید، میتوانید با هل دادن خودرو آن را روشن کنید. البته این روش فقط برای خودروهای دندهای (گیربکس دستی) کاربرد دارد و برای خودروهای اتوماتیک قابل استفاده نیست. ✅ مراحل روشن کردن […]
آموزش کامل باتری به باتری خودرو حتما برای همه شما پیش آمده است که گاهی پشت خودرویتان بنشینید و زمان ستارت زدن متوجه شوید که خودروی شما روشن نمی شود . در این مواقع باید چه کنیم ؟ اگر چراغ های پشت آمپر و ادوات برقی ماشین از کار افتاده باشند ، احتمالا علت روشن […]
سیستم ترمز یک وسیله نقلیه یک جنبه ایمنی مهم است که نباید باشد. از آنجا، پمپ روغن را وارد سیستم روغن کاری موتور می کند.
باتری ماشین بهعنوان یکی از اجزای حیاتی خودرو، نقش مهمی در عملکرد صحیح و مطمئن آن دارد. نگهداری مناسب و رعایت نکاتی که به افزایش عمر باتری کمک میکنند، میتواند هزینههای ناشی از تعویض زودهنگام باتری را کاهش دهد و عملکرد خودرو را بهینه کند. در این مقاله به بررسی راهکارهایی برای افزایش عمر باتری ماشین میپردازیم.
پژو 405 یکی از خودروهای محبوب و پرطرفدار در ایران است که هنوز هم بسیاری از مردم از آن استفاده میکنند. یکی از اجزای مهم در این خودرو، باتری آن است که نقش کلیدی در عملکرد سیستمهای الکتریکی و روشن شدن موتور خودرو دارد. در این مقاله به شما راهنمایی میکنیم که چگونه انتخاب درستی برای باتری پژو 405 داشته باشید و به چه نکاتی باید در هنگام خرید و نگهداری توجه داشته باشید.
امروزه با گسترش استفاده از دستگاههای الکترونیکی و سیستمهای حساس، تأمین برق پایدار اهمیت زیادی پیدا کرده است. سیستمهای UPS (منبع تغذیه بدون وقفه) یکی از راهحلهای اصلی برای حفظ عملکرد دستگاهها در مواقع قطع برق هستند. در این سیستمها، باتری یو پی اس نقش اصلی را در تأمین برق دارد. در این متن، به بررسی انواع باتریهای UPS، کاربردهای آنها و مزایا و معایبشان پرداخته میشود.
باتریها نقش حیاتی در تامین انرژی بسیاری از وسایل و تجهیزات روزمره ما دارند. از خودروها گرفته تا سیستمهای اضطراری برق، باتریها منبع اصلی انرژی هستند. دو نوع رایج باتریهای خودرو و تجهیزات الکتریکی شامل باتری سیلد اسیدی (Sealed Lead Acid – SLA) و باتری اسیدی معمولی (Flooded Lead Acid – FLA) هستند. هر یک از این باتریها دارای ویژگیها، مزایا و معایب خاص خود هستند که در ادامه به بررسی کامل آنها خواهیم پرداخت.
مقدمه باتری خودرو یکی از اج...
مقدمه باتری خودرو یکی از اج...
باتری خودرو یکی از اجزای حی...
چکیده باتری خودرو یکی از اج...
برای دریافت آخرین به روز رسانی ها در مورد تبلیغات و & کوپن ها
یک دیدگاه بگذارید